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瑞典研究人員利用電風來提高卡車燃油效率
作者:揚州市涵洋五月花出国社区有限公司(五月花电影城) 时间:2018-06-06
    根据美国卡车运输协会的数据显示, 重型卡车在货物运输中占到的比重高达70%左右,全球其它大部分地区的比重也大致如此,这意味着燃烧了大量的燃料。据外媒报道, 瑞典皇家理工学院(KTH)研究人员正在开发一种装置,使用电风来降低卡车的燃油消耗。 使用等离子体设备使空气分子发生电离,这项技术通过控制卡车周围的风力来减少阻力,并可使得汽车燃油消耗率降低5%。
    重型卡车在高速公路上长距离高速行驶时空气阻力会增加。工程师早就意识到这个缺点,并且已经开发一些提高车辆的空气动力学性能的方法,但并未找到一个有效方法。皇家理工学院的研究人员发现飞机也有类似的问题。 例如,当一架飞机起飞时,越来越大的攻角使得翼尖附近机翼下表面空气会绕流到上表面,形成翼尖涡。工程师通过安装翼尖小翼,用以阻碍上下表面的空气绕流,降低因翼尖涡造成的升力诱导阻力,减少绕流对升力的破坏。
    KTH團隊提出的方法是在卡車駕駛室前方産生渦流來控制氣流,不過他們不是使用翼尖小翼等渦流發生器,而是使用電風。KTH團隊研發的系統是在駕駛室前部使用等離子體發生器。兩個高壓電極其電離周圍的空氣分子通過電場並加速以産生風,而不需要移動部件。此外,這些等離子體發生器可以通過設置迫使空氣進入邊界層的渦流來調節以抵抗入風的具體強度和方向,從而降低阻力。
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